白银工作服 工人工作服 吉米服饰

以靛蓝为基础色的

套色牛仔布

为增加靛蓝牛仔品种的色泽、色光变化，各种套色牛仔品种目前极为流行。例如靛蓝套染硫化黑、靛蓝套染硫化草绿、硫化黑绿、硫化蓝等等，适应市场个性化的需求。也使牛仔布生产厂各自有了专利特色的牛仔新品种，来提高市场的竞争力。这方面需要注意的是，尽可能控制好母液的浓度，防止染液过多的溢流而造成染料的浪费和扩大对环境的污染。

彩色（什色）牛仔布

主要有靛蓝（市场俗称翠蓝）牛仔布和硫化黑牛仔布，以及采用硫化染料拼色的咖啡、翠绿、灰色、卡其、硫化蓝牛仔布，还有少量的以纳夫妥染料或活性染料染色的大红、桃红、妃色牛仔布等等，生产批量不大，但市场需求比较迫切，往往满足不了需要。主要问题是色泽色光不够稳定，染色重视性也较差，服装生产厂不满意，这固然与生产批量不大、色种过多有关，但由染浆联合机生产什色品种难度较大，消耗大、成本高，且污水难以处理等等，也有一定影响。解决的方法一是设计时尽量减少拼色数，尽可能采用二拼色，Zui多不超过三拼色，或采用其他较稳定的染料品种来替代，以适应染浆联机台的生产特性，获得较稳定的染色效果；二是较的方法还是采用色织工厂纱线大容量染色，分条整经的生产工艺路线来生产什色牛仔布较为理想。

工作服

汽车司机工作时的人体运动特征

可以把人体看成是由许多连杆组成的关节系统，人体主要靠各个关节的角度变化做运动，而上肢的运动主要靠肩、肘、腕关节的角度变化来实现。现将上肢系统简化为由手腕、前臂、上臂3个连杆组成，来分析司机的驾驶动作。司机驾驶时，采取坐姿状态，双手一般放在方向盘上似钟表“2点差10分”的位置，前臂和手腕弯曲，前臂和上臂形成一定角度，约为30度一45度，手臂时常左右转动方向盘。公交、的士等客运车辆的司机工作时间长，手臂左右转动的次数多；尤其是公交车方向盘大，线路长，转弯多，司机的手臂左右转动的幅度更大。

这些动作使司机背部运动变形量明显增大，背宽横向扩张，容易导致穿着的普通工作服后袖窿处被牵扯爆裂。归纳司机的工作运动，主要是手腕、前臂和上臂弯曲成一定角度，上肢重复地、比较频繁地做水平前举和左右交叉水平前举动作。据实验证明，女裸上肢做水平前举、两上肢交叉水平前举动作，背部运动变形量大值为5.5cm，背部各部位的运动变形

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在很多企业定做工作服时，工作服如何设计已经成为企业品牌形象顾问的难题。今天将这些问题做了一些一般要求工作服定做设计方面要具有以下特点，经济性，针对性，审美性，这样才能让客户满意的工作服。针对性，工作服设计的原则是有明确的针对性：针对不同行业，同一行业不同企业，同一企业不同岗位，同一岗位不同身份.性别等等。针对性的设计不同点归纳为什么人穿.穿用时间.穿用地点.为何穿.穿什么。定做工作服适合什么人穿，在狭义上是指在规定时间内到自己供职的地点去工作或从事公务活动的一部分人，在广义上是指较为不明确的被分后的一部分消费群。这里的“人“在工作服上表现为一个群体.一个部分.一个阶层，其工作特性、个人与群体风格、生理与心理需求.政治经济地位.文化素养等，至于设计要求具体而各异。时间与地点则是职业的大环境与小环境因素，时间有春夏秋冬，白天与夜晚之别，地点则表现为地域性的大环境与具体工作时的小环境。

　防护类工作服功能设计与结构优化，防备保护类工作服在专业的办公背景中施展关紧效用，专业担任职务的人对于防备保护类办公服的要求也越来越高，文章从人的身体工学角度研究讨论了防备保护类办公服功能预设、结构预设与优化的技术路径；提出裙子结构优化办法，增长裙子舒服安逸性、减低衣着打扮担任职务的人机体机能载荷、增长作业速率。

　　国度对安全出产监督和管理力量不断增强，颁布了有关的安全出产法令规则和国度标准。公司对生业安全、康健越来越看得起，职员的着装需要转变为冒尖安全防备保护的防备保护类办公裙子。防备保护类办公裙子是以满意人的身体工学、功能为目标，施行功能性和舒服安逸性预设，着重提出尽力照顾、安全及卫生作业的一种功能性裙子。防备保护类办公裙子多端，针对不一样的作业背景预设，以尽力照顾人的身体、便捷办公。